深圳地鐵2號線三期、8號線一期計劃于年內迎來正式開通，開通后兩條線路將實現貫通運營，屆時市民搭乘2號線可直達鹽田，全程無需換乘。目前兩條線路正處于最后的籌備階段，既有2號線的導向標識和PIS屏幕均將陸續新增新線內容，在此期間，請乘客乘車時留意新線相關信息、聽從工作人員的指引。
兩條線路“合二為一”市民全程無需下車換乘
根據2號線三期與8號線一期的建設規劃，2號線三期新設3座車站，開通后將從既有2號線新秀站延長至蓮塘站。8號線一期新設6座車站，將從梧桐山南站與2號線三期蓮塘站相連延伸至鹽田路站，兩條線路開通后將首次實現雙線貫通運營。
“與其他線路有所不同，2號線和8號線的采用的是雙線貫通運行模式：新線開通后，當2號線列車行駛至蓮塘方向的終點站后，列車將繼續前往8號線梧桐山南-鹽田路區段，折返后再開往2號線赤灣方向。”深圳地鐵負責人介紹。
也就是說，屆時常來往于鹽田區的市民，可以直接搭乘2號線列車行駛至8號線的任意站點下車，也可以搭乘8號線行駛至2號線，全程均無需下車換乘。
這種換乘方式的優勢在于，以往市民換乘大多需要先從站臺至站廳層，再到另一條線路的站臺層。而兩線貫通運營后，乘客無需下車就可直接換乘8號線線路，換乘出行時間將得到大幅節省。
2、8號線統一運行方向請市民留意既有2號線新線信息
由于兩條貫通運營的線路已進入開通的沖刺階段，因此在目前的新線籌備中，既有2號線車站的導向標識、PIS屏幕的到站信息等均將新增新線內容。
其中，既有2號線“往新秀方向”的信息均將改為“往8號線鹽田路方向”，“往赤灣方向”的信息則保持不變。而在2號線三期和8號線一期正式開通后，兩條線路行駛方向的命名也將與目前既有2號線統一，均為“往2號線赤灣方向”和“往8號線鹽田路方向”。
“信息更新后，目前需要搭乘既有2號線前往新秀方向的乘客，進入車站后可根據導向標識找到‘往8號線鹽田路方向’的站臺候車，再前往新秀方向的任意站點。”深圳地鐵相關負責人介紹，為了在標識更換階段盡量避免給市民帶來困擾，在此期間，車站也將加派工作人員進行現場引導與解釋，以方便市民乘車出行。
而為了能讓市民能更好地區分兩條線路以及列車的行駛方向，8號線一期的導向標識也將與2號線統一線色、分別命名。其中，8號線一期的線色將采用2號線的橙色色調，并在線路圖上的梧桐山南站和鹽田路標注8號線的區段，以方便市民區分線路。但需要注意的是，8號線一期的列車車體顏色區別于2號線，采用的是更加醒目的粉紫色，開通后也將在2號線區段亮相。
深圳地鐵也提醒廣大市民乘客，目前蓮塘口岸-鹽田路區段還未開通，因此“往8號線鹽田路方向”的終點站仍為新秀站，請市民乘客到達站點后積極配合下車，如需幫助可前往車站客服中心或聯系工作人員。
