完全車型:同品牌的兩款國產4缸摩托車
一個系列,多款車型
你都能分清嗎?
黃龍600作為國產車中惟一一款4缸摩托車,其平順的動力輸出和迷人的排氣聲浪,一直深受消費者青睞。新款的ABS版較老款做出了一些改進,我今天就來看看他們在細節上的差別。

黃龍BJ600GS(以下簡稱:BJ)
BJ是國內第一款4缸發動機摩托車,在進口4缸車價格還在10多萬甚至20多萬元的時候,它具有極強的市場競爭力。雖然也有過不少問題,但它的出現還是在中國摩托車史上畫出了濃墨重彩的一筆。
黃龍TNT600ABS(以下簡稱:TNT)
TNT是黃龍600的出口版本,也可以叫做歐版,在細節方面做了一些改進,車身上的品牌標識也更歐洲化,而它也與時俱進地配備了ABS防抱死制動系統。
大燈樣式并沒有區別,外觀最大的不同就是TNT在油箱兩側,增加了整流罩,這使它看上去更運動。
儀表只是在細節上有一些不同,而我更喜歡TNT的轉速表配色。
油箱容量同為15升。
TNT取消了后車座兩側的標識。
TNT增加了ABS防抱死制動系統,前懸掛以及制動盤、卡鉗的配色也有所區別。
前制動卡鉗細節
發動機細節
帶調節功能的后減震器。
后制動細節
后置的排氣在國產車中是個很新穎的設計,而它的排氣聲浪也是非常迷人的。
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